弯曲弹簧工具下载

弯曲弹簧工具，由迈迪网精心开发设计，是一款专注于异形弹簧设计的专业工具。在SolidWorks软件中，绘制三维弯折弹簧的设计方案往往面临挑战，而此款专用工具则能轻松应对，操控其大小头、变牙距、正负极牙距、视角偏位、弯折度等关键参数。该工具尤其适用于汽车避震弯折弹簧的三维设计，内置的弹簧主要参数文档更无需注册即可使用。

异形弹簧的特点与应用

异形弹簧与标准弹簧的区别在于其自身的不规则性，包括弯折和多样的视角设计方案，适用于特定场景。

1. 大小头螺旋弹簧

适用于特殊场合，通常使用圆形横截面材料，多用于承受压缩荷载。

2. 片类弹簧

原材料为弹簧用非晶带材或板材，在专业设备或通用性工作压力加工设备床上，根据模具制造而成。这类弹簧包括片弹簧、波型弹簧、轻形弹簧等，原材料较薄，中小型或大型碟簧原材料较厚，应用广泛。

3. 矩形框横截面弹簧

在安装空间受限时常用，能在相同空间和变形量下提供更大的负载，适用于重型机械设备、五金模具或弯曲刚度特别大的弹簧。

4. 碟型弹簧

规格小、重量轻，广泛应用于缓存、避震等领域，并在冲压模具、阀类离合标准件及原油和地质学工程机械设备上得到广泛应用。

5. 中凸形螺旋式缩小弹簧

由于两边较小的簧圈能置入中间圈中，所以可得到很大的变形量。例如一些中凸型汽车制动系统弹簧，在开启汽车闸阀时，弹簧恢复变形，推动制动系统对汽车进行制动。

6. 蜗卷螺旋弹簧与锥体螺旋弹簧

承受力消化吸收的动能大，但制造难度高，仅用于空间受限的特殊情况。平面蜗卷弹簧匝数多，变形量大，能存储大量动能，多用于卡紧弹簧和仪表设备中的储能技术元器件。

7. 板弹簧

可用片式弹簧厚钢板或双片叠加而成，缓存和减震特性好，尤其是多板弹簧的减震特性强，主要用于汽车、大拖拉机和铁道车辆的悬挂设备。

8. 不一节径螺旋弹簧

主要用于摩托及小汽车的悬挂系统弹簧和高速柴油发动机气缸弹簧等，能在同一件弹簧上同时满足变形量小和变形量大时弯曲刚度小的要求。

9. 扭杆弹簧

一根受扭距作用的延展性金属杆，企业容积变形动能大，主要用于各种车子的悬挂设备。

10. 环状弹簧

由含有内球面的外圆形和含有外球面的内圆形相互配合而成，内外圆形的多数依据承担荷载的尺寸和变形的规定来决策。环状弹簧有很高的减震工作能力，主要用于中重型机器设备和缓存设备。

11. 线弹簧

由弹簧线缆制造的各种线型弹簧，一般用冷拉弹簧不锈钢丝制造。线弹簧多用于荷载较小、对负载特点没有严格管理的场所，线弹簧的横截面常以环形，所以其荷载没有方位限定，在每个方位都具备同样的抗弯刚度。

12. 弹簧卡圈

有圆形横截面材料和矩形框横截面材料两种，有时为便于安装，也有将卡圈做成顶端再弯折一段的。在生产卡圈时，密绕弹簧圈切下后可自主整平，线圈电感时务必具备很大的初地应力。

13. 环形弹簧

以其形状曲折如蛇而著名，按其形状又被称为“Z”形和“S”形弹簧等。它广泛应用于汽车坐垫，因而又称为坐椅弹簧。

14. 多芯螺旋弹簧

一般是先将0.5毫米~3毫米不锈钢丝揉成钢缆，随后再叠成弹簧，最常见的是没有中心股的3股~4股钢缆。当钢缆超出4股时，需有中心股，为了更好地使钢缆受力后不松弛，钢缆旋向应与弹簧的旋向相反。

15. 管箍弹簧

常用于汽车贮液罐等拧紧的用处，属双扭弹簧范围。这类弹簧在有标准的公司可以用数控机床压簧机生产，一般公司全是用手工生产的，生产时能够制做一些专用型辅具。先将盘料断开、调直，随后制制成“U”型，并在专用型辅具卷起制弯型，辅具可相互配合扇型传动齿轮给料的压簧机应用，运用压簧机给料的来回组织将辅具“b”装在给料导轮的部位，便可完成管箍弹簧弯型全自动流水线生产制造，比手工提高生产率10倍以上。